解剖学的現生人類

「ホモ･サピエンス･サピエンス」が誕生したのは、

20万年前のアフリカ･ボツワナ北部

「マカディカディ･オカバンゴ(Makgadikgadi-Okavango)」

である事が、

国際研究チームによるDNA分析で判明

現在は荒野が広がる同地域には、

アフリカ最大ヴィクトリア湖の2倍クラスの巨大湖が存在し、

約7万年の間住み続けていたトカ

そして13万年前に起きた気候変動により、

世界各地へと旅立って行く事に

火星へのグレート･ジャーニーは、

さてさて

本日ご紹介するのは、

三井様のGT380

国産絶版バイク専門店であるウエマツでは、

中型車で人気の車両は2stマシン達

特に70'SではこのGT380とカワサキのSS/KH軍団が人気ですネ～

2stは部品点数が少なく、

低コストで量産し易いメリットがあり、

エンジン本体も軽く、

パワーも容易に引き出せる為、

この頃中型車に関しては、

ホンダ以外の3メーカーの主力は2stマシン

その中でもスズキは創業以来、

「パワーフリー号」や「コレダ号」に代表される様に、

生粋の2st専業メーカー

大型車に関しても70'Sに入ってからも大排気量化と多気筒化を進め、

CB750FOURの対抗馬に2stマシンGT750を投入し、

バイク業界での「ナナハン･ブーム」を後押しした話は有名な話

只今GT380ステージ4にて、

GT380エンジン腰上からの分解整備中

同じエンジン･レイアウトを持つ、

カワサキのピーキーなマシン達とは異なり、

低速でも粘り強く、

滑らかなトルク･フィーリングがGT380の自慢

堂々とした車格に、

2st専業メーカーらしい意欲的な試みである、

空冷マシンの弱点である冷却面の弱点を補う、

先進の「ラムエアシステム」搭載のエンジンは、

安定志向の高いツーリング･ライダー達に支持され、

その人気は令和のツアラー達も引き継がれています

サンパチでなら、

旅も楽しくなりますよネ～

三井様、

GT380で綴る楽しい絶版車ライフをお楽しみに～

国産絶版バイク専門店「ウエマツ東京本社」の詳細はコチラ⇒ https://www.uematsu.co.jp/shop/tokyo/index.html