本日ご紹介するのは、

中込様のKZ1000

ゆとりあるリッターZとして、

最近特に需要の高いKZ1000

角Zの始祖である「Z1-R」のベースとなったマシンである事は勿論、

最近カワサキとタッグを組んで、

センターハブ･ステアリングの

「TESI H2」を発表して世界を沸かせたビモータの、

初代カワサキ「KB-1」のエンジンに採用されたのもKZ1000

マッドマックスのグースのマシンだって、

KZ1000ですし、

密かに名車

この度KZ1000を、

中込様のご趣向に副った、

中込様仕様にカスタマイズ

リア周りは、

モリワキの角鉄から入れて行きます

エンジン･カバー類は、

パウダー･コートにてドレスUP

全体をブラック･アウトさせて、

黒豹の様に引き締まった、

精悍なZへ仕上げて行きます

足回りに軽量･強靭なSWORD･Heritageを履き、

フローティング･ディスク&APキャリパーをWで装備

インナーチューブはイオン・プレーティングにて、

チャコール･ブラックへ

アウターチューブもパウダー･コートで、

ホント絞り上りますネ～

トルクフルな走りと、

トップでのマルチらしい伸びやかな走りを楽しめるKZ1000は、

今注目の走破性が高いZ

ノーマル偏重だった平成の終わりから、

今や様々な価値観と多様性が尊重される令和のZ事情

どちらも尊重し合える今の風潮は、

とても良い事ではないでしょうか

大分コンセプトが見えて来ました

中込様、

Zで開ける無限の可能性をお楽しみに～