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絶版バイク図鑑 GT380

GT380の仕様説明&オススメのオプションパーツ

リトルナナハンサンパチ! こんな方にオススメ

○迫力のあるエンジンが好きな方!
○安定感のある乗り心地を求めている方!
○女性にも安心して乗れます!
○変態スズキの方?

 

基本スペック

 

名称 GT380(B0)
発売年 1972
全長x全幅x全高(mm) 2090x800x1100
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ドラムブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
名称 GT380(B1)
発売年 1972
全長x全幅x全高(mm) 2090x800x1100
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ディスクブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
名称 GT380
発売年 1973
全長x全幅x全高(mm) 2105x800x1100
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ディスクブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
名称 GT380
発売年 1974
全長x全幅x全高(mm) 2105x850x1100
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ディスクブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
名称 GT380
発売年 1975
全長x全幅x全高(mm) 2105x850x1100
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ディスクブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
名称 GT380
発売年 1976
全長x全幅x全高(mm) 2090x815x1125
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ディスクブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
名称 GT380
発売年 1977
全長x全幅x全高(mm) 2090x815x1125
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ディスクブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
名称 GT380
発売年 1978
全長x全幅x全高(mm) 2090x815x1125
車重(kg) 183
エンジン形式 空冷2ストローク
並列3気筒
2スト・バルブ方式 ピストンリードバルブ
排気量(cc) 271
馬力(ps) 38
タンク容量(L) 15
2ストエンジンオイル量(L) 1.3
フレーム形式 ダブルクレードル
ブレーキ前 ディスクブレーキ
ブレーキ後 ドラムブレーキ
タイヤサイズ(インチ) 前19 後18
 
 
GT380の車両紹介&整備動画

 

・弊社女性スタッフ舘野のGT380インプレッション!


・GT380の車両紹介と時代解説です!


 

 

仕様、パーツ

画像は75年式(B4)の車両を使用しています。
 

右側スイッチボックス 

・キルスイッチ
・ヘッドライトレバー(ON/PO/OFF)

左側スイッチボックス 

・ウィンカーレバー(L/R)
・ヘッドライトHI/LOW切り替えレバー
・ヘッドライトON/0FF切り替えレバー
・ホーン

メーター周り 


 

プラグキャップ

 

ガソリンコック

ON→常時開放
PRI→プライマリーの略:負圧式コックの為、 常時開放のPRIを最初のエンジン始動時に 使用。
RES→ガソリン容量が少ない場合に使用 (リザーブ)

シート内

・バッテリー
・オイルタンク

鍵付タンクキャップ

 

右サイドカバー

・2サイクルオイル点検窓
※基本は車両をセンタースタンドで平行にして点検する。

チョークレバー

 

GT380の強化対策部品、保安部品、日常メンテナンスを見る
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